次のフライトの計画を立てているときに、目的地(そびえ立つ空港)に滑走路に関するノータム「FICONPATCHYICE」があることに気付きました。それはかなり曖昧に思えます、私は出発する前にもっと情報が欲しいです。滑走路の状態とそれが私の飛行にどのように影響するかについての詳細を知るには、誰に連絡すればよいですか?
次のフライトの計画を立てているときに、目的地(そびえ立つ空港)に滑走路に関するノータム「FICONPATCHYICE」があることに気付きました。それはかなり曖昧に思えます、私は出発する前にもっと情報が欲しいです。滑走路の状態とそれが私の飛行にどのように影響するかについての詳細を知るには、誰に連絡すればよいですか?
何、斑点のある氷についてのNOTAMが詳細に斑点があるという事実が嫌いですか? :)
通常、(米国の)NOTAMに関する詳細情報が必要な場合は、以下で確認できます。
FICON
NOTAMの場合-ローカルFBOは通常、フィールドの状態を認識しており、他の有用な情報を持っていることがよくあります。あなたのために(加熱された格納庫が夜にいくらかかるかなど) FICON
ノータム-これらの人は通常、フィールドの状態をかなりよく把握しています。なぜなら、彼らは一般的に、雪/氷の除去を行う責任のある貧弱な格納庫だからです。 これらすべてに失敗した場合は、タワーフィールドのタワー電話番号に電話して(フライトサービスからも取得できます)、詳細を尋ねることもできます。
私は通常、タワーを私の最後の手段にしましょう-彼らはほぼ確実にできるだけ多くの情報を提供してくれるでしょうが、&周辺の飛行機の離陸/着陸/タキシングの処理などの他のことも忙しくしています」 d他の情報源を最初に試した場合は、おそらく感謝します。
私が言及した他の人々は、通常、誰かが電話や質問に答えるために座っています。
フライトサービスの場合、それは基本的に彼らの仕事です:-)
このNOTAMは、実際の状況をよく理解していませんが、そこに着く前に詳細な情報を入手したいと思っていることを感謝します。空港のマネージャーに電話することを検討する必要があります-番号を見つけます。 skyvectorで、しかし私はあなたの出発の日まで待ちません、なぜならこれらの人々は時々連絡するのが簡単でなくそしてそれは数回の試みを必要とするので、しかし原因のために、特にこのNOTAMに関する情報は可能な限り最新でなければなりません。地元のFBOも、より詳細な情報を提供することができます。
このような場合の最善の行動は、タワーの公開された電話番号に電話をかけることです。彼らはこのノータムに関するより多くの情報を持っているでしょう(そしてそれを自分で作成したかもしれません)。