質問:
米国の管制塔に入るためのセキュリティポリシーは何ですか?
ppp
2014-01-06 05:35:06 UTC
view on stackexchange narkive permalink

FAAが管制塔に入るために決定した規制はありますか?特別な種類のセキュリティクリアランスが必要ですか?禁止されているアイテムやその他の特別なルールはありますか?

パイロット以外の人(平均的な民間人のジョー)が管制塔に入る方法があるかどうかも知りたいです。

推測:あなたが免許を持ったパイロットなら、ツアーを手配するのはかなり簡単なはずだと私は読みました。でも個人的に知りたいのですが。
@DannyBeckett http: // aviation.stackexchange.com / a / 548/327はあなたのことわざを確認します
ああ、そうです、*それ*は私がそれを読んだところです `;)`。
三 答え:
#1
+17
casey
2014-03-21 09:47:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

@ voretaq7が言うように、JFKタワーのLAXのツアーに参加することは、そこに拠点がある航空会社に飛ぶか、説得力がない限り、起こりません。私はLAXの監督者と急いでタワーツアーの交渉を試みましたが、彼は私にリードタイムがたくさんあるかどうかを示してくれました。彼らは何かを解決できたかもしれません。

私の経験では、ツアーに参加するには、電話をかけて誰かに話を聞いてツアーをリクエストするだけです。私はEWR、AUS、CRGのタワーキャブとオースティンTRACONにいました。それらはすべて、電話、社会保障番号、市民権の証明(すべて9.11以降)で手配されました。あなたがパイロットであり、物事が彼らの側でどのように機能するかを見たいと言うのは助けになります。

通常、タワーの人はあなたの少なくとも1人をパイロットにしたいと思っており、彼らはより多くのリードを望んでいます。あなたがグループを連れてくるなら時間。彼らはまた、おそらく事前にすべての人の市民権を確認したいと思うでしょうし、あなたが現れて彼らが求めたときに彼らが驚かないように、グループに米国以外の人々がいる場合は前もって知りたいでしょう。パスポートまたはその他のID。ドーナツを持参してください。

テキサス州サンアンジェロのFSSもツアーしました。それらの人たちのために、私はすでにフィールドにいて、ブリーフィング番号に電話して、私が歩いて行けるかどうか尋ねました。彼らは私たちを喜んで迎えてくれました(私には学生がいました)。

施設のツアーが必要な場合は、電話してください。何が必要か、ツアーがいつどのように行われるか、誰を連れて行くことができるかを教えてくれます。

「ドーナツを持ってくる」の+1
#2
+17
voretaq7
2014-01-06 07:52:22 UTC
view on stackexchange narkive permalink

FAAタワーツアー(場合によってはTRACONまたはセンターツアー)を利用することはまだ可能です(そして私の経験ではそれほど難しくありません)が、ここでの期待には合理的であるはずです-あなたはおそらく JFKまたはLAXでタワーのツアーに参加する予定はありません。


FAAは、計器飛行証明でパイロットを積極的に奨励していました(または計器訓練を追求していました)。 「OperationRaincheck」と呼ばれるプログラムの下でATC施設ツアーにサインアップする-このプログラムはまだ実行中ですが、実質的に縮小されています(FAAの安全性を確認してください)チームの SPANSシステム、またはお住まいの地域の通知に登録して、注意を払ってください。ツアーの数は通常 非常に 限られています。利用可能なスロットの数があり、すぐにいっぱいになります!)。
(スロットがいっぱいになる速さの例として、N90(New York TRACON)が最後にRaincheckイベントを開催したとき、数時間以内にいっぱいになりました。いいえ、スロットを取得できませんでした。)


タワー型のGA空港、特に飛行訓練が多い空港では、タワーに直接連絡することもできます。 印刷されたAOPA空港ディレクトリには施設番号が含まれていますが、それは少し古くなっています。フライトサービスや地元のFSDOから電話番号を入手するか、忙しすぎない場合はタワー/地上管制官に番号を尋ねることもできます。

施設に電話するときは、自分がいることを説明してください。パイロット/学生パイロットであり、施設を見学するよう手配したい(そして可能であれば管制官に影を落とす)。彼らは通常、あなたの名前、住所、航空隊員の証明書番号、およびその他のいくつかのことを尋ねて、チェックを実行し、施設に入る許可を得ます。また、出頭時に政府発行の写真付き身分証明書を携帯する必要があります。


地元のタワーのツアーを手配した私の経験は非常に楽しかったです。彼らはツアーを喜んでやってくれて、コントローラーに影を落とすことができました。また、地元の手順のいくつかの特徴について彼らの頭脳を選ぶことさえできました。
それは素晴らしい教育経験があり、パイロット/学生パイロットにはお勧めします。

非パイロットはどうですか?
私は同じだろうか、@lnafziger
@lnafzigerそれは素晴らしい質問です....私には何の手がかりもありません-私は彼らと対話しなければならないまでタワーキャブで何が起こっているのか本当に興味がありませんでした:-)電話するのを傷つけることはできませんでも聞いてください。
@voretaq7してください。
#3
+5
Geoffrey Gallaway
2014-01-06 07:40:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

2つの管制塔(クラスDとクラスB)とTRACONのツアーを問題なく手配しました。私が覚えていることから、米国市民権の証明を提出するだけで済みました。

タワーまたはTRACONのアクティブな部分に入る前に、携帯電話の電源を切る必要があります(機内モードではありません)。



このQ&Aは英語から自動的に翻訳されました。オリジナルのコンテンツはstackexchangeで入手できます。これは、配布されているcc by-sa 3.0ライセンスに感謝します。
Loading...